В Старом Осколе временно перекрыли дорогу через Быль — сквозной проезд по улице 25 съезда КПСС. Связано это с заменой ветхих сетей водоснабжения и веток магистрального коллектора. После ремонта начнется реконструкция асфальтобетонного покрытия проезжей части всей улицы на участке от пересечения с Шухова до Надежды. Автомобильное движение в этом районе возобновят 15 апреля.

В 2020 году в Старом Осколе в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на ремонт полотна выделено 206 миллионов рублей. Планируют обновить шесть магистралей. Одна из них пролегает по улице 25 съезда КПСС. Под асфальтом проходят сети водоснабжения и магистральный напорный коллектор. За сорок лет трубы порядком обветшали. Прежде чем приступать к реконструкции дороги, необходимо заменить старые инженерные сети на новые.

Всего запланировано у нас пять участков замены трубопровода на данных участках. Они разбиты на этапы. Всего их будет три. Сами участки поделены у нас таким образом, чтобы можно было осуществлять подъезд к домовладениям, к работам, магазинам беспрепятственно… с одной или с другой стороны. Меняется только под дорогой, и меняется с выходом на зеленую часть, ориентировочно это по 40–50 метров каждого участка.

— Дмитрий Мазалов, начальник отдела благоустройства и дорожного строительства УКС.

Работы по замене ветхих коммуникаций планируют завершить к 14 апреля. На время ремонта изменена схема движения пассажирского транспорта.

Автобусное движение на сегодняшний день определено таким образом, чтобы пассажиры не испытывали каких-то трудностей, испытывали их, но в меньшей степени. Движение обеспечивается сейчас заездом транспорта маршрутного по этой автомобильной дороге, доходит до перекрытия, осуществляет посадку — высадку пассажиров и двигается опять по своему маршруту.

— Дмитрий Мазалов, начальник отдела благоустройства и дорожного строительства УКС.

В середине апреля к работе приступят дорожники. До 1 мая планируют обновить асфальтобетонное покрытие, бордюрный камень, тротуарную плитку и оборудовать пандусы. Также по всему периметру дороги заменят ограждение, правда оно будет не новым. В центр города перекочует забор, демонтированный с набережной реки Оскол.

Вот моя деревня;
Вот мой дом родной;
Вот качусь я в санках
По горе крутой;

Вот свернулись санки,
И я на бок — хлоп!
Кубарем качуся
Под гору, в сугроб.

Это раньше самой большой бедой было залететь в сугроб. Сегодня детей на горках подстерегают опасности посерьезней — проезжая часть. Снежные спуски во дворах многоэтажек проверил родительский патруль вместе с представителями Госавтоинспекции. Опасные на взгляд общественности горки засыпали песком.

Мы совместно с представителями администрации проводим рейдовые мероприятия по выявлению несанкционированных горок, которые выходят на проезжую часть. Так как на территории области были такие случаи, когда дети, катаясь на несанкционированных стратегически горках, попадали под колеса автомобиля.

— Наталья Лушпаева, инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения ГИБДД.

Пока домоуправление засыпает горку возле дома № 43 в микрорайоне Жукова, прохожие сочувствуют детям.
А вот к ликвидации горки в микрорайоне Макаренко подошли радикально — накатанную дорожку щедро засыпали хлористым кальцием. Эффективный реагент быстро плавит снег и лед, добираясь до земли. Спуск здесь крутой и к тому же выходит прямо на проезжую часть. Сетчатое ограждение быстро пробили, и его пришлось демонтировать.

Год назад в России появился ГОСТ для зимних горок. В Национальном стандарте подробно прописаны все требования — от зоны выката до участка скольжения. Строго регламентированы даже позы для катания. В Старом Осколе на сегодня всего лишь две горки соответствуют федеральным требованиям — одна у кинотеатра «Быль», вторая у «Комсомольца».

Остальные все горки они не санкционированы. Не сертифицированы и самодельные, я б так сказал, то есть горки, которые сами дети накатали, используя подручные средства. Это очень серьезно на самом деле. Нельзя просто так вот взять поставить горку, кто захотел сами сделали горку. Сертифицируется, она испытывается, есть документы на это дело. Горка — это не так как раньше, сейчас очень строго с этим делом.

— Эдуард Талибов, заместитель директора Управления жизнеобеспечением и развитием городского округа.

Одно из самых популярных сегодня в городе мест отдыха с детьми — спуск в микрорайоне Дубрава. С раннего утра и до поздней ночи здесь полно любителей прокатиться с ветерком. Сюда приезжают из тех районов города, где горки уже устранили, а взамен ничего не предложили.

Вот внук приезжает с Северного ко мне кататься на горках. Почему? Потому что там горок нет. Горки там были — местность такая, что можно кататься, что придумали люди — я не знаю, кто там придумал, кто сделал — колючая проволока в несколько рядов, чтобы дети, если берутся руками, там шипы, чтобы больно было и колючие кустарники. Теперь кататься там негде. Дети хотят заниматься, дети хотят футболом заниматься, дети хотят кататься — им негде! Поэтому они сидят у компьютеров, что для здоровья будущего нашего поколения неправильно и вредно!

— Нина Ивановна.

Здесь есть спуски на любой вкус — от плавных, пологих до ледяных трамплинов. От выезда на дорогу детей защищает надежное ограждение и, конечно, родители.

Я считаю, чтобы главное безопасность была. Нормально, если родитель вот здесь стоит. Не с горки кидает, а когда стоит около забора и ловит. А лучше мама там, папа здесь.

— Андрей Насонов.

Я здесь живу рядом, меня мама одного отпускает. Мы здесь рядом живем, мне очень нравится на этой горке быть. Здесь такие трамплины. Я начинаю тормозить, когда подъезжаю к забору.

— Саша.

И все же нужно помнить, что ни ловкость, ни умение маневрировать не помогут избежать трагедии, если не думать о безопасности — своей и окружающих.