Исправность аварийных выходов, состояние резины, рулевого управления и тормозной системы, наличие огнетушителей и аварийных молоточков — автоинспектор тщательно осматривает каждый автобус. Мелочей в пассажирских перевозках не бывает.

В обязательном порядке каждый водитель, который выходит на линию, перевозит пассажиров, перед началом рейса обязательно должен пройти технический осмотр. При обнаружении технических неисправностей транспортное средство не имеет права перевозить пассажиров.

— Наталья Лушпаева, инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения ГИБДД УМВД России по Старому Осколу.

Владимир Тарасов за рулём автобуса уже 22 года. Работу любит.

У меня всегда как-то машина нормальная. С самого начала. Прихожу к машине, проверяю масло, тосол, антифриз — все, что там есть, состояние машины. Обхожу, смотрю колеса, целые ли там. Потом выезжаю, заправляюсь, еду медика и механика прохожу. Они осматривают машину, мое состояние тоже. Потом еду сюда на автовокзал.

— Владимир Тарасов, водитель.

Но не все водители такие ответственные. В автобусе, который вез пассажиров из Валуек, инспекторы обнаружили неисправность рулевого управления. Технику пытались эвакуировать. Однако водитель помешал. Заблокировал колеса с помощью выворота. Машину подняли, но не смогли увезти на стоянку. На следующий день валуйчанин с помощью домкрата снял транспорт и попытался на нем скрыться. Автобус задержали на проспекте Угарова примерно в двадцати километрах от города. Теперь водителю грозит административный арест на срок до пятнадцати суток, а транспортной компании — штраф от 5 до 8 тысяч рублей.