Это самое быстрое строительство за всю историю железных дорог. Дорогу, вообще, рассчитывали построить за 60 дней. Начать строительство 15 июня, а закончить 15 августа, но дорогу построили за 32 дня и уже 17 июля пошли первые поезда.

— Ольга Лапшина, старший научный сотрудник старооскольского краеведческого музея.